Производители поставляют роботизированные пожарные машины с задним бортом, задние борта для легковых автомобилей, задние борта для погрузки и разгрузки, задние борта различных спецификаций.
Преимущество
При погрузке и разгрузке грузов фургоны, оборудованные задними бортами, не ограничены местоположением, оборудованием и численностью персонала. Даже один человек может выполнить погрузку и разгрузку. Использование задних бортов для погрузки и разгрузки является быстрым, безопасным и эффективным решением, что значительно повышает эффективность транспортировки и погрузки/разгрузки. Эффективность – необходимое качество оборудования для современной логистики и транспорта. Широко используется в логистике, финансах, нефтехимии, табачной промышленности, торговле, производстве и других отраслях.
В качестве источника питания фургон использует бортовой аккумулятор, что является экологичным и простым в эксплуатации решением. В условиях энергосбережения и сокращения выбросов как внутри страны, так и за рубежом его преимущества особенно очевидны.
задние борта фургонов
Существует два основных типа задних бортов для фургонов:
1. Стандартная задняя дверь
Стандартная задняя дверь, также называемая консольной задней дверью, имеет самый широкий спектр применения. Поскольку опорное сиденье должно располагаться в нижней части рамы автомобиля, а опорное сиденье и автомобиль крепятся с помощью специального монтажного кронштейна, установка консольной задней двери предъявляет определенные требования. Она характеризуется большой грузоподъемностью и высокой функциональностью, что позволяет применять ее к большинству моделей.
2. Специальная задняя дверь
С постепенным повышением технического уровня отечественной индустрии задних дверей, а также с учетом реального применения продукции и тенденций развития зарубежной индустрии задних дверей, различные производители задних дверей последовательно разработали складные задние двери, подъемные задние двери, посадочные мосты для транспортных средств и другие новые модели, обогатив ассортимент продукции и максимально удовлетворив потребности клиентов.
Функции
1. Как правило, существует множество размеров номерных знаков для задней двери багажника, и у каждого производителя есть специалисты, у которых клиенты могут выбрать подходящий.
2.В целом, существует два типа материалов для поверхности панелей: поверхность из рифленой стальной пластины и поверхность из алюминиевого сплава. Это требует от заказчиков выбора в соответствии с их экономическими возможностями и потребностями в использовании.
3. Грузоподъемность хвостовой панели условно делится на 3 типа: 1 тонна, 1,5 тонны, 2 тонны. Некоторые производители могут достигать грузоподъемности в 3 тонны и более.
4. Вес самой хвостовой панели обычно составляет 300–500 кг.
5. Традиционные цвета задней панели — черный и серый. Производитель может изменить цвет в соответствии с вашими пожеланиями.










