Высококачественная, пользующаяся большим спросом, сверхпрочная складская стационарная гидравлическая система, стационарный посадочный мост.

Высококачественный, пользующийся большим спросом, сверхпрочный складской стационарный гидравлический мостик для посадки пассажиров. Изображение товара.

Краткое описание:

Стационарный посадочный трап в основном состоит из доски, панели, нижней рамы, защитной перегородки, опорной ножки, подъемного цилиндра, электрического блока управления и гидравлической станции. Стационарный посадочный трап является вспомогательным оборудованием для погрузки и разгрузки вместе со складской площадкой. Он интегрирован с платформой и может регулироваться в зависимости от высоты грузового отсека. Его можно регулировать по высоте, что необходимо для въезда в отсек вилочных погрузчиков. В оборудовании используется импортный гидравлический насос. С обеих сторон станции имеются противоскользящие юбки, обеспечивая безопасность и высокую эффективность в работе.

Отправьте нам электронное письмо

Подробная информация о товаре

Метки товаров

Описание продукта

Преимущества стационарного посадочного мостика: электрогидравлическая конструкция, простота в эксплуатации, регулируемая высота, большой диапазон регулировки, повышение эффективности погрузки и разгрузки, а также экономия рабочей силы.

Основная функция устройства — создание моста между грузовой платформой и транспортным средством, что позволяет погрузчику беспрепятственно перемещаться для погрузки и разгрузки. Один конец устройства находится на той же высоте, что и грузовая платформа. Другой конец располагается на заднем крае каретки и может изменяться в зависимости от модели и типа каретки в процессе погрузки. Высота регулируется автоматически, а конструкция устройства может быть специально разработана с учетом несущей способности внешней рамы в соответствии с различными потребностями пользователей.

Электрогидравлический погрузочный мост типа DCQG в основном используется для погрузки крупногабаритных грузов партиями, например, на складах и грузовых терминалах, а также на платформах почтовых отделений, заводов и т. д. Он отличается безопасностью, надежностью и высокой эффективностью.

★Идеальная конструкция, компактный гидравлический механизм управления, надежное качество.
★Гидравлическая система, изготовленная с использованием передовых зарубежных технологий, отличается надежным качеством.
★Рама, изготовленная из прямоугольной трубы, обладает высокой прочностью и большой несущей способностью.

Функции

1.Управление простое: подъем и опускание легко контролируются с помощью одной кнопки, а высоту посадочного мостика можно свободно регулировать в зависимости от высоты различных вагонов.
2.Применена I-образная конструкция, а вся конструкция выполнена из высококачественной стали, обладающей высокой несущей способностью и устойчивостью к деформации.
3. В нерабочем состоянии мостик и платформа находятся на одном уровне, что не повлияет на другие операции.
4. Оснащенная функцией аварийного торможения при отключении электроэнергии, посадочная платформа не опустится внезапно в случае внезапного отключения света, обеспечивая безопасность персонала и грузов.
5. Пролет моста выполнен с использованием противоскользящих панелей, обеспечивающих очень хорошие противоскользящие свойства.
6. Он оснащен противоударными резиновыми блоками, чтобы гарантировать, что транспортное средство не ударится о платформу и не причинит повреждений в процессе соприкосновения с посадочным мостом.
7.Освободите защитную доску для ног. После поднятия посадочного трапа защитные доски с обеих сторон автоматически раздвинутся, чтобы предотвратить случайное попадание персонала в образовавшийся зазор.

Меры предосторожности

1. Телетрап должен быть предназначен для эксплуатации и технического обслуживания, и неквалифицированному персоналу не разрешается эксплуатировать его без разрешения.
2. Во избежание опасности, никому не разрешается заходить под раму посадочного мостика или по обе стороны от защитного ограждения для выполнения других работ, когда посадочный мостик находится в рабочем состоянии!
3.Использование с превышением допустимой нагрузки строго запрещено.
4.Во время посадки и высадки пассажиров на посадочном мостике строго запрещается нажимать кнопки управления.
5.После выравнивания планки кнопку управления следует немедленно отпустить, чтобы предотвратить длительное нахождение масляного цилиндра под давлением.
6. В процессе работы, при возникновении каких-либо неисправностей, пожалуйста, сначала устраните неисправность, а затем используйте устройство, не проявляя нерешительности.
7.Предохранительный амортизатор необходимо использовать правильно во время ремонта или технического обслуживания.
8. Во время погрузки и разгрузки с посадочного моста автомобиль должен плавно тормозить и останавливаться.