Задняя дверь автомобиля представляет собой своего рода вспомогательное оборудование для погрузки и выгрузки логистики. Это стальная пластина, установленная в задней части грузовика. У него есть кронштейн. Согласно принципу электрического гидравлического управления, подъем и посадка стальной пластины можно контролировать настройкой кнопки, что очень удобно для загрузки и разгрузки товаров. Я также некоторое время работал в индустрии задней двери, занимался обслуживанием задней двери и обнаружил, что большинство пользователей не очень хороши в поддержании задней двери. Сегодня я поделюсь с вами своим опытом.
Поддержание задней двери автомобиля является тщательной задачей. Я возьму заднюю дверь века Hongji Machinery в качестве примера, чтобы рассказать вам о поддержании соска смазки хвостовой двери. Смазка соска обычно расположена в механических суставах, а суставы вращаются. Масло является ключом. Таким образом, каждый должен использовать масло один раз в 1-3 месяца, обычно 7 созлов для масла влево и 7 сопел сливочного масла справа, обратите внимание на то, чтобы использовать смазку, чтобы ударить по масле, оно должно быть полным.
В гидравлической задней двери автомобиля 5 цилиндров. Гидравлическое масло в цилиндре использовалось в течение длительного времени и должно быть выпущено. Лучше и чистое гидравлическое масло относительно просто.
Поддержание поверхности задней двери автомобиля очень критично, особенно коррозионные солнат, обычно обращают внимание на очистку, сохраняют поверхность доски и протирают его тряпкой.
Стоит отметить, что обслуживание соска смазки должно быть рассчитано. Когда гидравлическое масло недостаточно, оно покажет сбои, такие как не поднимаясь до разумного положения. В настоящее время вы можете рассмотреть вопрос о том, недостаточно гидравлического масла.
Время сообщения: ноябрь-04-2022